Honda-e:N 仪表&HUD设计

探索本田的多屏体验设计

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屏幕在汽车上的使用场景越来越广泛，从常见的仪表、中控屏，到以娱乐为主的后排大屏，HUD作为XR技术应用在汽车上，将驾驶信息投影在前挡风玻璃上，以避免驾驶者需低头查看仪表信息。

经市场研究和用户反馈，过多的HUD信息显示会对驾驶者产生干扰，如何在需要时刻提供所需信息成为此次设计的一个重点，我们将HUD信息分级，提供当前状态需要的最重要信息，通过动态设计让信息的呈现更加自然无缝。

本田针对中国电动化的市场开创了e:N 品牌，以保证在如今激烈市场上的竞争力。

新的 Honda e:N Concept Car 定义了“一触未来”的设计理念，通过车身的视觉语言表现个性、活力、充满激情与未来感。

我们的任务是对驾舱的仪表和HUD进行设计，在HMI设计上，延续Honda HMI的易用性，能够创建一种简单、易懂的GUI表达方式，并且在视觉表现上做出突破。

针对市面上主流的驾驶舱模式进行分析，并进行用户调研，总结出现有设计在驾驶体验上的槽点及优势，以确定设计体验方向。

在视觉定义上，以机甲、FUI设计风格为方向，以体现未来感，通过图形化、模块化语言呈现功能，秉承以人为本的设计，在功能信息的视觉表现上，实现高效直觉的获取。

针对市场上驾驶舱模式的调研分析和用户对于HUD实际使用中的反馈，结合自车硬件配置限制, 为解决仪表和HUD的信息布局及交互呈现，提出“瞬间认知驱动显示的HMI”模式，旨在结合仪表和HUD提供的信息，实现即时的认知性驾驶显示。

在驾驶模式的设计上，为不同的驾驶模式赋予特定的色彩氛围表现，将这种色彩感知运用到整个的使用场景中，用户很容易感知到当前所在的模式。